「祈りの島」五島の教会

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福江エリア 堂崎教会

重厚なレンガ造りの教会

キリシタン資料館では布教時代から迫害を経て復活に至る信仰の歴史が展示されていますキリシタン資料館では布教時代から迫害を経て復活に至る信仰の歴史が展示されています

五島におけるキリスト教の歩みが始まったとされるシーンを描いたレリーフが敷地内にあります五島におけるキリスト教の歩みが始まったとされるシーンを描いたレリーフが敷地内にあります

五島で復活後はじめてのクリスマスミサが捧げられた堂崎

明治元(1868)年の久賀島牢屋の窄殉教事件をきっかけに奥浦地区でもキリシタンに対する拷問や捕縛、入牢などの迫害が行われました。 明治6(1873)年、ようやく禁教の高札撤去がなされるといち早くフレノー師が来島し、堂崎の浜辺で五島で復活後はじめてのクリスマスミサが捧げられたことが地元で語り継がれています。
明治10(1877)年には堂崎に司祭が常駐するようになり、五島での本格的な司牧が開始。堂崎は五島キリシタン復活後の拠点としての重要な役割を果たすようになります。
明治13(1880)年にはパリ外国宣教会マルマン師によって、堂崎に仮聖堂が建立。後任のペルー師によって建て替え工事が行われ、明治41(1908)年に現在の赤レンガが印象的な、ゴシック様式の本格的な洋風建築の教会が完成しました。
当時の建築技術を物語る証しとして昭和49(1974)年4月9日、長崎県の文化財に指定されました。

教会データ

住所:五島市奥浦町堂崎2019
アクセス:福江港、福江空港からいずれも車で15分
ミサの日:【第1日曜日】05:30 
入館料:大人300円/中高生150円/小人100円(20名以上割引あり)
開館時間:09:00~17:00(冬期16:00まで)
駐車場:有り
設備:トイレ有り

教会MAP

奈留エリア 南越教会

素朴な佇まいの木造教会素朴な佇まいの木造教会
※敷地での写真撮影や、立ち入りは許可されていません

信徒による手づくりの教会

南越は交通の不便な集落で、昭和に入っても長い間、車両等の通行が出来ない地域でした。最初の南越教会を建設する際、水の浦集落の高台に位置しているため、資材の搬入には苦労しました。陸路によるトラックでの運搬は出来ず、動力船に積み込み人力で陸揚げし、その後、高台の敷地まで担ぎ上げるという困難な作業でした。それでも自分達の集落に教会を望む信徒たちは、労力を出し合い、建設費用を負担し、昭和2(1927)年2月14日に念願の教会を完成させました。 その後、30年の歳月を経て南越教会は老朽化により建て替えが必要になり、昭和32(1957)年12月26日に信徒(大工)の施工により、旧教会跡地に一回り小さくして建設されたのが現在の教会です。

教会データ

住所:五島市奈留町船廻1587
アクセス:奈留港から車で15分
ミサの日:現在・休止中
駐車場:なし
設備:なし

教会MAP

奈留エリア 奈留教会

現在では、ミサに参加する信徒の送迎奉仕や維持管理を助け合いながら行っています現在では、ミサに参加する信徒の送迎奉仕や維持管理を助け合いながら行っています

1000坪を超える広い敷地に建つ教会

明治6 (1873) 年に禁教の高札が撤去され、五島各地に教会が次々に建てられます。当時奈留島と周辺地区には葛島と江上の2教会しかありませんでした。信者達は船でいずれかの教会に通っていました。大正15(1926)年に宿輪集落約20戸の信徒達の資金負担によって、最初の教会が完成。その後、現在の教会は昭和36(1961)年に着工し、同年12月14日に山口大司教によって祝別・献堂されました。

教会データ

住所:五島市奈留町浦395
アクセス:奈留港から徒歩20分 奈留港から車で5分
ミサの日:【月~金曜日(水を除く)】06:00 【水曜日】17:30 【第1・第3・第4土曜日】19:00 【第2土曜日】18:00 【日曜日】08:00
駐車場:有り

教会MAP

久賀エリア 五輪教会

久賀島の険しい山を背景にした小さな漁港のわずかな土地に建てられた五輪教会久賀島の険しい山を背景にした小さな漁港の
わずかな土地に建てられた五輪教会

五島市内では最も新しい教会

五輪教会は旧五輪教会堂(世界遺産候補)の老朽化により昭和60(1985)年に建てられました。五輪教会に所属する信徒は、明治元年に起きた久賀島における牢屋の窄(さこ)の迫害を耐え抜いた人々の子孫で、祈りの場が旧五輪教会堂から新しい教会に移った今も、この地の信仰の火を灯し続けています。
教会の建っている五輪地区は、現在でも車が入る道はなく、訪れる人は途中で車を下りて山道を歩くか、海上タクシーなどを利用する方法がとられています。

教会データ

住所:五島市蕨町五輪
アクセス:(1)福江港から五輪港まで海上タクシーで25分 (2)福江港から田ノ浦又は浜脇港まで海上タクシーで20分→田ノ浦又は浜脇港から車で約40分→下車徒歩10分 (3)福江港から車で12分→奥浦港から田ノ浦又は浜脇港まで海上タクシーで10分→田ノ浦又は浜脇港から車で約40分→下車徒歩10分
ミサの日:【第4日曜日】09:00(6~9月) 10:00(10~5月)
駐車場:なし
設備:トイレ有り

教会MAP

久賀エリア 牢屋の窄殉教記念教会

殉教の歴史を伝える信仰の聖地として知られる教会殉教の歴史を伝える信仰の聖地として知られる教会

「五島崩れ」の歴史を刻む場所

明治元(1868)年、この地で久賀島内の信徒達が捕えられ、残酷な責め苦を受けました。後に「五島崩れ」と呼ばれ五島における弾圧のきっかけともなった出来事です。彼らは自らキリスト教(カトリック)の信仰を表明したために捕えられたもので、拷問のために39名が死亡し、出牢後の死者3名を加えると42名の信徒が命を落としました。この殉教の場所に建てられているのが現在の牢屋の窄殉教記念教会です。
現在、牢屋の窄殉教記念教会の内部は床のじゅうたんが色分けされ牢の広さが一目でわかるようになっており、当時の彼らの苦しみを雄弁に物語っています。

教会データ

住所:五島市久賀町大開
アクセス:(1)福江港から田ノ浦又は浜脇港まで海上タクシーで20分→田ノ浦又は浜脇港から車で約10分 (2)福江港から車で12分→奥浦港から田ノ浦又は浜脇港まで海上タクシーで10分→田ノ浦又は浜脇港から車で約10分
ミサの日:【第4日曜日】08:30(6~9月) 09:30(10~5月)
駐車場:なし
設備:トイレ有り

教会MAP

久賀エリア 浜脇教会

高くそびえる鐘塔が特徴的な浜脇教会。久賀島のカトリックの中心的存在です高くそびえる鐘塔が特徴的な浜脇教会。久賀島のカトリックの中心的存在です

五島初の鉄筋コンクリート造りの教会

明治14(1881)年に過酷な久賀島の牢屋の窄の迫害を乗り越えた人々や子孫達が、経済的にも厳しい生活の中から金銭面や労力奉仕などの犠牲を払い、建立したのが現・旧五輪教会堂です。外観は全くの和風建築ですが、内部は三廊式、板張のリブ・ヴォールト天井による空間構成を実現。ゴシック風祭壇など、本格的な教会建築様式の立派な教会でした。
その後、昭和6(1931)年、台風に備え堅牢さを求めて五島初の鉄筋コンクリート造りの教会に建て替えられました。田ノ浦瀬戸を見下ろす浜脇教会は、高台にあって山の緑をバックに白くくっきりと浮かび上がり、対岸や遠く船上からもその姿を望むことができます。

教会データ

住所:五島市田ノ浦町263
アクセス:(1)福江港から浜脇港まで海上タクシーで20分→浜脇港から徒歩3分 (2)福江港から車で12分→奥浦港から浜脇港まで海上タクシーで10分→浜脇港から徒歩3分 (3)定期船(木口汽船)で福江港より田ノ浦港下船→タクシーで5分
ミサの日:【日曜日】07:30(6~9月) 08:00(10~5月) 【第2・第3・第4木曜日、第1金曜日】06:00 【土曜日】17:00
駐車場:有り
設備:トイレ有り

教会MAP

福江エリア 半泊教会

祭壇の前には白い壁に水色で縁取りされた清々しい祈りの空間が広がっています

信徒たちの献身的な努力により完成

半泊集落では大正9(1920)年から教会の建築計画が具体化し、アイルランドからの浄財が建設資金にあてられました。信徒たちも貧しい生活の中から奉仕作業に精を出し教会建築に貢献。信徒の畑を教会用地とし、名工の鐵川與助(てつかわよすけ)によって工期3年を費やして大正11(1922)年に完成しました。
建物の中は素朴な木材、飾りがほとんどない祭壇と壁で構成され、すっきりとした清潔感が感じられます。新築から5年後、信徒たちは教会を台風の被害から守るため、半泊海岸の石を集め、教会正面に防風石垣を築きました。その後も、大がかりな修復工事が施され、昭和45年には敷地の境にブロック壁が設置されるなど現在に至るまで大切に維持管理がなされています。

教会データ

住所:五島市戸岐町半泊1223
アクセス:福江港、福江空港からいずれも車で30分
ミサの日:【第2日曜日】03:00
駐車場:有り
設備:トイレなし

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